MINDMAN金器標(biāo)準(zhǔn)氣壓缸MCQA-11-125-50+CA-Y使用

1756-OW16I

1756-A4

1786-TPS

1786-RG6

1756-TBCH

1756-A17

1756-A17

1756-L83E

1756-EN2T

1756-EN2TR

1756-OB32

1756-IF16

1756-OF8

1756-TBCH

1756-N2

免給油

采用含油合金，特殊軸承襯套，使活塞桿無(wú)需給油。

***；耐久佳

氣壓缸管采用鋁合金材質(zhì)，經(jīng)過(guò)氧化鋁膜處理，更具耐磨，耐蝕性。

非標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

對(duì)加裝防塵套，各種桿端型式尺寸及型錄規(guī)定之以外行程，請(qǐng)與本公司聯(lián)系承制。

多樣化支架

多種固定式及非固定式支架，供客戶選擇。

氣缸內(nèi)徑 (mm) 40, 50, 63, 80, 100, 125, 150, 200

使用流體 空氣

使用壓力范圍 0.05~1 MPa

耐壓力 1.5 MPa

周圍溫度 －5℃~＋60℃ (不凍結(jié))

使用速度范圍 50~500 mm/sec

傳感器 RCA

傳感器固定座 HV2, HV4, PM14, PM16, HA5

| 根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IS015552標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格制作，大多數(shù)零件可互相替換。

|采用高級(jí)不銹鋼材質(zhì)，更具耐磨、腐蝕性。

|壽命提升50%，內(nèi)孔加工精致、高平行度及真圓度且搭配高硬度密封件。

|軌道經(jīng)特殊熱處理，精密成型研磨V形溝槽，形成高精度的直線運(yùn)動(dòng)體。

|相較傳統(tǒng)氣壓缸，減少50%安裝空間。

|杠桿鎖定機(jī)構(gòu)，滾輪、油壓緩沖器阻擋，高緩沖性能。

MFC 氣缸浮動(dòng)接頭

使用缸徑：φ 6?160（mm），消除兩軸間因連結(jié)誤差，所產(chǎn)生的干涉現(xiàn)象。可適度放大配合件之加工精度。符合體積小，高抗拉、抗壓強(qiáng)度要求。

PHS 魚(yú)眼接頭

屬陰螺紋連結(jié)；屬崁入式的銅襯結(jié)構(gòu)；具注黃油嘴；柄部本體材質(zhì)屬構(gòu)造用碳鋼；球體屬高碳鉻軸承鋼。

MINDMAN金器標(biāo)準(zhǔn)氣壓缸MCQA-11-125-50+CA-Y使用