ATOS單向閥MAP-160   

疊加閥  管路平衡閥  說明威格士 SystemStak 平衡閥適合于帶單個(gè)或成對(duì)控制。一個(gè)溢流閥控制一個(gè)方向的流量，一個(gè)單向閥允許反向自動(dòng)流動(dòng)。一個(gè)控制壓力口在它的平衡功能中控制溢流閥的設(shè)定值。平衡閥通過防止執(zhí)行器過要求的流量來控制逆向或者速負(fù)載。這種提供、穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)控制的能力使平衡閥用在移動(dòng)和定位系統(tǒng)中。對(duì)NFPA 350 bar (5000 psi)的，保證結(jié)構(gòu)堅(jiān)固和使用壽命長(zhǎng)，因?yàn)殚y已經(jīng)在世界范圍內(nèi)由用戶和廠商進(jìn)行了高壓和數(shù)百萬次工作循環(huán)的驗(yàn)證。特征和優(yōu)點(diǎn) 通過疊加安裝使液壓系統(tǒng)十分緊湊 改善了系統(tǒng)響應(yīng) 消除了系統(tǒng)共振 通過采用高強(qiáng)度零件，有良好的可靠性 插裝式設(shè)計(jì)允許不從疊加閥組上拆閥就能維修 無閥間管路消除了泄漏，降低安裝成本  選擇兩種控制比例，用于平衡的負(fù)載控制應(yīng)用當(dāng)和成對(duì)的液壓缸一起使用時(shí)，通過把從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)載較小的液壓缸上，平衡閥將協(xié)助負(fù)載平衡。當(dāng)和開式中位的方向控制閥一起使用時(shí)，也能夠提供減速控制。提供的兩種控制比 4:1 和 10:1，通常較低的控制比將在容量大和慣性負(fù)載大的系統(tǒng)中提供更好的運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性。較高的控制比用在控制馬達(dá)中好。高控制比改善了液壓系統(tǒng)的效率，但是運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性會(huì)受損。工作注意；平衡閥的*低壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)是由負(fù)載導(dǎo)致的*壓力的 1.3 倍。閥的壓力設(shè)定值在試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)定，因?yàn)楫?dāng)閥裝在系統(tǒng)上時(shí)，很難完成準(zhǔn)確的設(shè)定值設(shè)定。通常平衡閥不應(yīng)當(dāng)用在閉環(huán)液壓靜力系統(tǒng)中，因?yàn)樗鼤?huì)引起過熱。平衡閥通常能夠很好的與大多數(shù)方向閥閥芯的打開特性(幾乎同時(shí)打開P至A和B至T)配合工作，一般來說平衡閥與進(jìn)口節(jié)流的方向閥閥芯(在打開P至A之前打開B至T)配合工作佳。