3SU1401-1BH60-3AA0模塊西門子使用說明
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系統有這樣的靈活性,方便地使每個功能控制的需要。
多路閥整體采用的模塊化設計,可以為工程車輛的制造者提供的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合,簡單。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥,又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥,,對于閥本身的系統設計和研發還有待提高。的負載傳感系統,負載同時工作時的不必要的損失,降低您對機器液壓系統功率的需要。但是要小心正確的定相,避免在不均勻的移動功能中(例如典型的液壓缸應用)造成不必要的功率浪費。系統而漫長的閥芯開發,以便使每個工作片和它的具體功能載要求相匹配,由于每個閥芯必須和它的各個功能相匹配,這本應用指南用來幫助您選擇所要求的,您的系統需要。有關 CMX,閥的使用的 EZSpec,CMX 程序,結合使用“預設計”組件,
裝配、試驗和發,運大多數應用場合要求的閥組。CMX 產品從開始就在計算機屏幕,上根據需要進行設計了。由于產品的模,塊化結構,它能你的嚴格的
| MDBB40-60N | SS5Y3-41-09-C6 |
| CDQ2F63-100DCMZ | SYJ714-5GD |
| CDM2F20-200-M9BW | SY5320-5G-C6 |
| CDS2B125-250-A93L | VV5QC21-08C6FD3 |
| MXQ8-10A-M9N | VP7-6-FG-D-3N |
| CDQ2B80-70DCZ | VQZ115-5G1-C4 |
| MY1H20G-300 | VX230DZ1BXB |
| CDJ2F10-45-B | VFR6310-2DZ-10 |
| MBL80-200 | VNH111B-10A-5TL-B |
| CDG1BA50-1070-B54L | VV5FS2-01-061-M-MP5 |
| MXQ12-50BT-M9NM | VV5QC21-08C8SNC-K |
| MTS20-75R-XC8 | VV3QZ12-03C |
| MDBB50-450 | VQZ2121-5Y1-M5 |
| CDG1FA25-75-M9BL | SY7520-5DZ-C10 |
| MDBB40-50-A54L | SYJ3220-5LZD-M3-F |
| CDM2RA32-100-C73 | VXZ232BA |
| MBL40-60 | VNA612A-40A-4D |
| CDY1S15H-250B | SY3000-38-20A |
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